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Mobilité pour tous

Les tendances observées au sein des pays de l’Union Européenne au cours des trente dernières années montrent un accroissement global de la mobilité des personnes, quel que soit les pays, et plus particulièrement un développement important de l’offre et de l’usage des transports publics.

Dans ce contexte, les [[Systèmes de Transport Intelligents]] (ITS) facilitent le développement de solutions adaptées à tous et favorisent la mobilité du plus grand nombre. Au-delà de la voiture et de la route, les ITS sont utilisés pour la gestion des réseaux de Transports en Commun (TC), bus, métro, tramway en améliorant leur efficacité et leur "convivialité". Ils garantissent des temps de parcours plus rapides et plus fiables et permettent d'assurer la délivrance d'information de qualité avant et pendant les déplacements.

Transport pour tous… Cette mission est sans doute la plus importante des ITS, avec celles liées à la sécurité. Personnes âgées, handicapées ou tout simplement fragilisées par un accident ponctuel doivent pouvoir être mobile. Aujourd'hui, les transports à la demande bénéficient des technologies de géolocalisation et de gestion des flottes de véhicules et contribue à l'accessibilité et au partage des espaces urbains.

Objectif(s)Définir les conditions optimales de mise en oeuvre des ITS dans les Transports en Commun et les mesures de soutien nécessaires pour accompagner ces mutations et assurer une mobilité pour tous.

Gestion du trafic et sécurité routière

Les Systèmes de Transport Intelligents (ITS) sont, par tradition, le soutien technologique aux politiques de sécurité routière. Que ce soit au niveau du véhicule, des infrastructures, de l'information au conducteur, ils jouent un rôle toujours plus important dans ce domaine. La thématique du groupe de travail regroupe plusieurs problématiques:

  • La sécurité routière: infrastructures intelligentes et systèmes coopératif;

  • La gestion des secours: détection rapide des accidents et coordination des interventions;

  • La gestion du trafic: nouvelles méthodes et nouveaux outils.

À mesure que le parc automobile grandit, les véhicules deviennent de plus en plus sûrs. Pourtant, les accidents de la route font encore de nombreuses victimes et représentent la principale cause de mortalité des moins de 45 ans en Europe. Dans ce contexte, les ITS peuvent contribuer à atteindre l'objectif majeur de réduction du nombre de décès poursuivis par chaque territoire.

Dans le cadre de la gestion des secours, les ITS doivent permettre de fournir aux services de secours les informations permettant la localisation des appels d'urgence en cas d'accident et de disposer également d'informations détaillées sur la gravité des blessures pour mieux comprendre les possibilités de réduction des dommages et pour mesurer l'efficacité des services médicaux d'urgence.

Ces améliorations pourraient sauver plusieurs milliers de vies lors des accidents de la route. Les améliorations de l'infrastructure routière peuvent contribuer à réduire la fréquence et la gravité des accidents de circulation. La détection anticipée des conditions anormales de circulation et la transmission des données pertinentes au conducteur contribuent à améliorer la sécurité routière.

Dans ce contexte le développement de la « route intelligente » ou route du futur est une des priorités de l'association ITS Bretagne.

Objectif(s)Définir les conditions optimales de mise en oeuvre des ITS dans le cadre d'une politique de déplacements sans risque ou risque zéro.

Logistique et transport de marchandise

Les ITS sont une composante importante dans la gestion du transport de marchandises, sur au moins trois sujets:

  • l'intégration de plus en plus forte des transports dans la chaîne logistique;

  • la prise en compte de la multi-modalité;

  • le respect de la réglementation et le souci de respect de l'environnement.

L'intégration des ITS dans le cycle des transports de marchandises se fera par deux biais, celui de l'informatique embarquée qui permettra de rationaliser la gestion des déplacements, des chargements et des flottes de véhicules, et le suivi et la sécurité des marchandises, thème central lié à la sécurité alimentaire et des cargaisons.

Ces évolutions amènent les transporteurs à devoir s'équiper afin d'utiliser au mieux les outils leur permettant d'améliorer leur compétitivité, de satisfaire aux exigences du "juste à temps" pour l'approvisionnement des chaînes de production, de gérer les déplacements en économisant le carburant et respectant les temps réglementaires de conduite.

L'ensemble de ces contraintes nécessite une nouvelle approche des ITS par les transporteurs, les nouvelles technologies pouvant apporter des gains de productivité et de compétitivité. Néanmoins, pour des petites et moyennes entreprises, cette intégration des nouvelles technologies représente un enjeu à la fois économique et humain de taille.

Objectif(s)Définir les conditions optimales de mise en oeuvre des ITS dans les entreprises de transports et les mesures de soutien nécessaires pour accompagner ces mutations.
 

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